100 yildan ortiq vaqt davomida Scania dunyoning turli mamlakatlarida tinchlikparvarlik va mudofaa missiyalari uchun texnologik jihatdan ilg'or transport vositalarini yetkazib beradi. Scania avtomobillari kompaniyaning modulli mahsulot tizimidan kelib chiqqan bo'lib, fuqarolik ilovalari uchun keng ko'lamli texnologiyalarni ishlab chiqishdan foydalanadi.
Ushbu modullilik juda ko'p afzalliklarga ega, ularning eng kattasi cheklangan miqdordagi qurilish bloklari bilan moslashtirish uchun yuqori imkoniyatlardir. Tizim mijozlarga transport vositalarini har qanday transport turiga moslashtirish imkonini beruvchi juda keng imkoniyatlarni taklif etadi.
Scania-ning modulli mahsulot tizimi 1930-yillarning oxirida tug'ilgan va shu vaqtdan beri rivojlanib bormoqda. Turli xil ilovalar uchun moslashuvchanligi va moslashuvchanligi bilan mashhur bo'lib, u oson xizmat ko'rsatish, qismlarni etkazib berish va tarmoqni o'qitish uchun asosdir. So'nggi yillarda bu moslashuvchanlik, Scania'ning butun dunyo bo'ylab xizmat ko'rsatish tarmog'iga kirish bilan birga, dunyoning turli qismlarida xizmat qilayotgan tinchlikparvar kuchlar uchun katta foyda bo'ldi.
Marosimlar
1912 yil: 2 aprelda Shvetsiya armiyasi Scania-Vabis yuk mashinasini uzoq muddatli sinovdan o'tkazishni boshladi. Hukm? Shvetsiya armiyasi rasmiylariga ko'ra: "Yuk mashinasi sinovlardan yaxshi o'tdi va yuk mashinalari harakatlanishi mumkin bo'lgan yo'llarda harbiy foydalanish uchun juda mos deb hisoblanishi kerak".
1916 yil: Shvetsiya armiyasi Scania-Vabis kompaniyasidan to'rt g'ildirakli va to'rt g'ildirakli boshqariladigan mashinaga buyurtma berdi.
1916 yil: Scania-Vabis Shvetsiya Mudofaa vazirligiga etanol bilan ishlaydigan yuk mashinalarini yetkazib berdi.
1924: Scania-Vabis muqobil yoqilg'ilarni (etanol va ishlab chiqaruvchi gaz) sinovdan o'tkazishda davom etmoqda.
1936 yil: Scania-Vabis o'zining birinchi dizel dvigatelini - "Royal" unitar dvigatelini ishga tushirdi. Bu standartlashtirilgan komponentlardan foydalanadigan birinchi Scania dvigatelidir va afsonaviy modulli mahsulot tizimining boshlanishini bildiradi.
1936 yil: Scania-Vabis Shvetsiya armiyasiga tanklar uchun bir necha yuz dvigatellarni yetkazib berishni boshladi. Uchqunli ateşleme dvigatellari afzal ko'rildi, ular uchun Scania-Vabis tik egilish burchaklariga bardosh beradigan maxsus karbüratör ishlab chiqdi.
1939-45: Ikkinchi jahon urushi paytida Scania-Vabis Shvetsiyadagi boshqa ogʻir sanoat tarmoqlari kabi har xil turdagi harbiy texnika, masalan, tanklar va boshqa jihozlarga oʻrnatilgan sanoat dvigatellarini ishlab chiqarishga oʻtadi.
1943-46: Scania Shvetsiya armiyasiga 262 SKPF m/42 zirhli transport vositalarini (BTR) yetkazib berishni boshladi. Ushbu mashina uzoq umr ko'rishi kerak edi. U bir necha bor ta'mirlangan va 2000-yillarda Birlashgan Millatlar Tashkilotining tinchlikparvar missiyalarida xizmat qilishda davom etgan.
1949: Scania-Vabis tomonidan taqdim etilgan barcha dvigatellar endi to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega.
1960-62: Jami 440 ta Scania-Vabis LA82 6x6 yuk mashinalari ("chumolixo'r" laqabli) Shvetsiya mudofaasiga 10-litrli turbo dvigatellari bilan yetkazib berildi {{7} } ot kuchi. Ushbu og'ir yuk ko'taruvchi yuk mashinalarining yuqori harakatchanligi, masalan, artilleriya qismlarini tortib olishda foydali edi. Ba'zilari og'ir yuk ko'taruvchi va kran mashinalari sifatida jihozlangan.
1961 yil: Scania-Vabis SKPF m/42 BTRlar Birlashgan Millatlar Tashkilotining Kongodagi tinchlikparvar kuchlari (UNOC) uchun foydalanishga topshirildi.
1961 yil: Braziliya harbiylari SKPF m/42 APC ni sinovdan o'tkazdi.
1962 yil: Shvetsiya qurolli kuchlari generator to'plamlari uchun 400 ta dvigatelni buyurtma qildi, masalan, samolyotlarni ishga tushirish, mobil elektr stantsiyalari va kutish quvvati uchun.
1965-71: Taxminan 1,000 Scania L36/L50 oʻrta yuk mashinalari Shvetsiya Mudofaa Materiallar Boshqarmasiga (FMV) yetkazib beriladi. Ushbu 4x2 yuk mashinalari 6-silindrli 7-litrli dvigateldan olingan 4- silindrli dvigatellar bilan harakatlanar edi va koʻpincha mobil yoqilgʻi quyish va dala oshxonalarini tashish uchun foydalanilgan.
1971 yil: SBA111 (4x4) va SBAT111 (6x6) yangi avlod yo'ltanlamas avtomobillarining prototiplari Shvetsiya Mudofaa Materiallar Boshqarmasi (FMV) bilan hamkorlikda ishlab chiqildi. Avtomobillar g'ayrioddiy egiluvchan ramkalar, uzoq osma sayohat va shuning uchun ajoyib harakatchanlikka ega edi. Haydash va haydovchilarni o'qitishni osonlashtirish uchun yo'ltanlamas xususiyatlariga ega maxsus avtomat uzatmalar qutisi ishlab chiqildi, keyinchalik u fuqarolik uchun moslashtirildi.
1974 yil: Saab-Scania va FMV o'rtasida innovatsion shartnoma imzolandi, agar xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari past bo'lsa, yetkazib beruvchi qimmatroq shartnoma bilan mukofotlanishini nazarda tutadi.
1975 yil: Jami 3500 ga yaqin SBA111 (4x4) va SBAT111 (6x6) avtomobillarini ishlab chiqarish boshlandi, ulardan 2700 tasi Shvetsiya mudofaasi uchun.
1976 yil: Finlyandiya mudofaasi 34 ta SBAT111 (6x6) avtomobillariga buyurtma berdi.
1985 yil: 25 yillik xizmatdan so'ng, Scania-Vabis LA82 avtomobillari hali ham yaxshi holatda edi. 300 dan ortiq avtomashinalar yana 15 yil xizmat qilish uchun ko'prik tashuvchisi (Lenta ko'prigi) sifatida xizmat qilish uchun ilgaklar bilan qayta jihozlandi.
1986 yil: Scania yuk mashinalari Birlashgan Millatlar Tashkilotining Livandagi Muvaqqat kuchlarida (UNIFIL) foydalanilmoqda.
1986 yil: Scania o'zining birinchi mashinasini NATO davlatiga (Norvegiya) 1986 yildan 1996 yilgacha yetkazib berilgan jami 1811 ta mashinaga buyurtmaning bir qismi sifatida yetkazib berdi.
1987 yil: Scania 660 ta SBAT111 (6x6) avtomobillarini Hindistonga, yana 90 tasini Shvetsiyaga yetkazib berdi.
1989 yil: Scania bir yoki ikkita Scania V8 dvigateli bilan jihozlangan Shvetsiyada ishlab chiqarilgan 90 jangovar kemasi uchun dvigatellarni yetkazib berishni boshladi. Jami 500 dan ortiq harakatlantiruvchi va yordamchi dvigatellar Shvetsiya dengiz piyodalariga yetkazildi.
1993 yil: Scania 90-sonli jangovar avtomobil uchun jami mingdan ortiq dvigateldan birinchi seriyali V8 dvigatel yetkazib berdi.
1993 yil: Scania yuk mashinalari Birlashgan Millatlar Tashkilotining Himoya Kuchlari (UNPROFOR) Bosniyadagi operatsiyasi bilan birga, kabina uchun ballistik himoya bilan jihozlangan.
1996 yil: Scania birinchi marta Frantsiya armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
1996 yil: Scania Ispaniya mudofaasi uchun BTRlarni quvvatlantirish uchun 1,{2}} ga yaqin dvigatellarni yetkazib berishni boshladi.
1998 yil: Scania Belgiya armiyasiga NATO tomonidan belgilangan birinchi avtomobillarni yetkazib berdi.
1998 yil: Scania yuk mashinalari Birlashgan Millatlar Tashkilotining G'arbiy Saharadagi referendum bo'yicha missiyasi (MINURSO).
1999 yil: NATO bilan birgalikda ishlatiladigan Scania yuk mashinalari BMT tomonidan Kosovoda (KFOR) olib borilgan operatsiya.
2001 yil: Scania birinchi marta Portugaliya armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
2001 yil: Scania birinchi marta mina va ballistik himoyaga ega yuk mashinalarini yetkazib beradi. Scania yuk mashinalari Afg'onistonda NATO boshchiligidagi Xalqaro xavfsizlik kuchlari (ISAF) bilan birgalikda foydalanilmoqda.
2001 yil: Scania birinchi marta mudofaa mijozi Finlyandiya bilan ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish shartnomalarini imzoladi.
2002 yil: Scania birinchi marta Avstraliya armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
2002 yil: Scania-Vabis SKPF m/42 APC 60 yillik xizmatdan keyin "nafaqaga chiqdi".
2003 yil: Gollandiya armiyasi 555 ta Scania 8x8 yuk mashinasini sotib oldi, ularning ko'p qismi himoya to'plamlari bilan jihozlangan.
2004 yil: Scania birinchi marta Irlandiya armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
2004-2013: Scania Polsha armiyasi uchun BTRlarni quvvatlantirish uchun 700 ta dvigatel yetkazib beradi.
2005 yil: Scania yuk mashinalari Birlashgan Millatlar Tashkilotining Liberiyadagi missiyasi (UNMIL).
2005 yil: Scania Finlyandiyada ishlab chiqarilgan APC-ni quvvatlantirish uchun bir necha yuz dvigatellarni yetkazib berdi.
2006 yil: Scania Gollandiya armiyasi bilan 555 yuk mashinasi uchun umrbod ta'mirlash va xizmat ko'rsatish shartnomalarini imzoladi.
2007 yil: Scania birinchi marta Jazoir armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
2007 yil: Scania yuk mashinalari Chadda Yevropa kuchlari (EUFOR) bilan foydalanilmoqda.
2009 yil: Scania Finlyandiya armiyasini G seriyali to'rt o'qli to'liq g'ildirakli yuk mashinalari bilan ta'minlaydi. Shartnoma ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish va o'qitishni o'z ichiga oladi.
2009 yil: Scania ilgari Finlyandiya armiyasiga yetkazib berilgan 200 ta avtomobilni o'z ichiga olgan olti yillik ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish shartnomasi bo'yicha shartnoma imzoladi.
2009 yil: Scania Finlyandiya mudofaasi bilan yuk mashinalari bo'yicha ko'p yillik shartnoma imzoladi.
2009 yil: Scania birinchi marta Germaniya armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib berdi.
2010 yil: Scania Lyuksemburgga 31 ta to'liq mudofaa vositalarini yetkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi, ulardan 13 tasi mina va ballistik himoyaga ega.
2011 yil: Scania birinchi marta turk armiyasiga yuk mashinalarini yetkazib beradi.
2012 yil: Shvetsiya mudofaasiga yetkazib berilgan Scania SBA111 va SBAT111 ning 1500 ga yaqini yetkazib berish boshlanganidan 35 yil o‘tib ham ishlamoqda.
